近千年前。 一人率队，管理一百多艘船只，近三万人马，还是在那茫茫大海上。 单就这份能力，就没有几人能做到。 毕竟这海上，可不是陆地，当时也没有什么蒸汽机、燃油机，也没有卫星定位，软件导航，船只也无法抗衡海上的超级风暴，即便如此，郑和还是完成七下西洋的壮举，说他是新航路时代的先驱者，也不为过。 这场古今对话中。 也让更多现代人，了解到古人的不易。 首先，郑和下西洋的船队每次少则百只，多则二三百只，这么大的船队出航，要想保证船队的组织联系和队形，并非易事。 其次，郑和船队的人员，每次都超过万人，最多时达二万七千八百人，这么多人的粮食、淡水、菜蔬、穿戴用度等一应物资，一天的消耗量都非常惊人。何况他们要在海上航行十几天、几十天才能达到一处靠岸地补充给养，仅此一项开支就非常庞大，做到保证供应是非常困难的。 第三是东南亚及印度洋沿岸诸国与华夏距离遥远，最近的占城(越)、暹罗(泰国)和真腊(柬埔寨)诸国距离近者数百、乃至上千公里，远者如东非诸国则上万公里。 第四是大海无风三尺浪，若是遇上台风等恶劣天气，船队要经受大浪和雨淋之苦，而且有偏离航向、触礁、搁浅的危险。 第五是沿途各国的语言、风俗习惯各不相同，郑和要完成明成祖交办的宣诏、修好、赐封、贸易等项使命，是很不容易完成的。 此外他们还要面对个别不友好国家的怠慢、生活用品一时的短缺、海盗的骚扰和袭击等。 美女搭档白鹿，随后向郑和讨教一个问题：“同样远洋航行，为何您的船队平安无事，西方水手却总是九死一生呢？” 对于这个问题。 观众们倒是踊跃讨论起来，答案也八九不离十。 “原因简单，因为郑和船队大、哥伦布的船只小，加上郑和船队带了足够的粮食，所以何郑和船队平安无事，西方水手却九死一生了。” “好像是饮食结构问题，西方人太喜欢吃肉了，所以维生素摄入量不足，导致一堆人因为饮食结构的问题得了败血症，再加上感染。” “在那个时期西方造船技术和明朝有相当的大差距，所以才会这样。” “因为当时明朝的航海业比较发达，我们古人做事都比较谨慎，而且郑和做足了准备。” “西方水手远洋航行是做海盗，抢东西，物资全靠抢，郑和带了大量物资，并且沿途交易供给。” “郑和船队最大的旗舰长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船。而哥伦布的船只，长度仅为24.5米、宽度则只有6米。把两艘船首尾相接拼起来，还不如郑和的宝船的宽度。” “没毛病，根据《明史郑和传》上面记载的，郑和船队最长达到了四十四丈四尺，换算成现在就是152米左右，而宽就有18丈，换成现在就是65左右，这样船可以说是当时世界上最大的海船了，没有之一。” “对啊，可能大家觉得没有有多大，只是数字而已，打个比方说，就拿航母辽宁舰来当作参照物，航母辽宁舰长是304.5米，宽是75米，简单说就是郑和船队两个海船就相当一只航母辽宁舰。所以说在大海上航行，海船越大抵御风浪的能力就越强。” “航线也不一样吧？” “西方水手走的大西洋，好像更凶险些。” “是的，大西洋的天气和洋流极度恶劣，这也是西方航海水手意外多发的根本原因。” “知道太平洋名字的由来吗？因为西方水手到达这边水域，见识到了如此“温柔”的大海，才命名为太平洋！” …… 观众们讨论时，镜头中，郑和开始展示这支大明船队的非凡之处。 让人惊掉下巴的是，船上单是随行的医师，就有近百人。 此外做饭的厨子，也是大明的名厨，还有燕京御厨，最大限度解决了饮食问题。 除此之外。 船上还有几百位经验丰富的渔民，保证航行安全。 更不用说两万多全副武装的士兵了。 治疗疾病、饮食问题、航路安全、防御能力，再加上一位天生的冒险家郑和，自然能立于不败之地。 见识到庞大的船队力量后，林枫好奇问道，“前辈，在新航路时代以来，船员们普遍遇到的问题，是身体疾病，尤其是坏血病……” 什么是坏血病？ 林枫解释，说是由于人体缺乏维生素C所引起的疾病，常见牙龈出血、皮肤瘀斑，贫血、食欲减退等。 其中以海上的船员最为严重。 过去航海的水手容易得坏血病，是因为在长期的航海过程中不易得到新鲜的蔬菜水果。 大航海时代以哥伦布首次横渡大西洋航抵美洲大陆为标志。由于水手们在船上长期吃不到新鲜的蔬菜，体内维生素严重不足，许多水手得了败血症，走上了死亡之路。哥伦布航海中大部分船员是被坏血病夺走生命的。 继哥伦布之后，另一个伟大的航海家麦哲伦率领船队了环绕地球一周。只是，他们的遭遇比哥伦布的船队更为悲惨──麦哲伦的船员中，有三分之二是因为坏血病而死亡。 关于这坏血病的故事。 现代人或许都听说过。 美洲新大陆的发现者哥伦布，率领船员们在一望无际的大海中已经航行几个月了，好多的水手都已经生了病，而且牙齿的血流个不停。 何况，传说中的陆地仍然遥不可及。 这样的恶梦，还不知道要持续多久？ 凭着哥伦布的坚持，这趟冒险还是随着美洲大陆的发现而宣告成功。 只是，只要是长程的海上航行，水手们就非常容易生病，牙齿也非常容易流血，严重的还会丧命。 人们称这种病为坏血病，但是要怎么治疗却是束手无策。 继哥伦布之后，另一个伟大的航海家麦哲伦率领船队了环绕地球一周。 只是，他们的遭遇比哥伦布的船队更为悲惨──麦哲伦的船员中，有三分之二是因为坏血病而死亡。 一直到十八世纪，事情有了转机。 这时，日不落国已经横渡重洋，在世界各地经商与殖民。 只是，船员还是有罹患坏血病而死亡的危险。 有一个年轻的船医，名叫林特，他发现坏血病都发生在一般船员身上，而包含他自己在内的船上干部，却没有人得到坏血病。官位大的人不会生病。 世界上哪有这个道理？ 直到有一天，他为了照顾病人到一般船员的餐厅用餐，才有了新的发现。 原来一般船员的伙食，只有面包与腌肉，而他们干部，却有马铃薯与高丽菜芽可以吃。 因为林特医师认为，新鲜蔬果或许可以治疗坏血病。后来，他们遇上了满载柳橙与柠檬的荷兰货船，林特医师就买了柳橙与柠檬来治疗坏血病人，效果非常好。 林特医师再找了些坏血病人，分成两组，吃一样的食物，但有一组病人另外补充了柑橘类水果，结果补充水果的这组，坏血病有明显的改善。林特医师就写了份报告，建议供应所有船员新鲜水果，可惜没有被上级采纳。 但是另外一个有名的航海家库克船长，读了林特医师的报告后，带了大量的水果出航，使坏血病获得有效的预防。 林特医师死后，日不落国的海军也开始提供水兵莱姆汁，让船员的健康更有保障。 他们能在十九世纪享有「日不落国」的美誉，除了船坚炮利外，莱姆汁也有不可思议的贡献。 …… 在郑和下西洋的时候，可没有什么“莱姆汁”这玩意。 恐怕郑和自己，也不知道有败血症这种较为诡异的船员疾病。 郑和的答案，出乎意料，“发豆芽加上喝绿茶，即可解决了。” 发豆芽？ 绿茶？ 不少人有些发蒙。 经过解释才知道。 郑和下西洋的船员，因为远航前带上豆子，在船上泡发豆芽吃，及时补充了维生素等多种微量元素。 再加上明朝郑和船队水手多扬州等江南人，当地喜欢喝绿茶。 绿茶是浸泡茶，溶解度高，一杯绿茶含有维生素C3~5毫克，正常人体每天维生素C需求量大约60毫克。 所以，几杯茶水就解决了日常所需维生素C的补充问题。 此外郑和是云南晋宁人，水手多是扬州人，他们主要食品是稻米。 稻谷可以保存，米在高温下几天就坏了，所以郑和船队携带的是稻谷。 由于船上加工条件限制，他们只能吃糙米，营养好。 如果他们吃的是精白米，一年下来，就会大部分患上疾病， 另外郑和船队携带了大量易储存的豆类，可以随时发豆芽作为蔬菜食用，这也是大明船员们在远航时，能克服败血症的重要原因。 有观众感慨：“古人的头脑，一点也不比现代人逊色啊！” 又有人道，“几千年的华夏璀璨文明，你以为凭空冒出来的？” 古人与现代人，谁更聪明，又引发了一轮讨论。 然而此时。 郑和船队的所有人欢呼雀跃起来。 他们看到陆地了。 白鹿好奇问道，“枫哥，这是哪？” 林枫眺望远方，说道，“现在是第四次下西洋，不出意外的话，咱们到东非了。” 白鹿小脸愕然，轻声念道，“真，真的是万里之外的遥远东非？” 林枫道，“据说这一次，郑和船队带回去了一些“麒麟”。” 白鹿更是一脸茫然，“东非这地，不是动物大草原吗？怎会有麒麟？” 林枫耸耸肩，说道，“所谓的“麒麟”，好像是长颈鹿。” 至于真假。 亲自去东非土地上走一遭，不就知道了？ 要去见到千年前的东非部落，白鹿显得很激动，都顾不上采访郑和了。