日军第106师团被薛岳的十几万人马围困在南浔路上的时候，新四军第三支队一部也开进了赣北。

第三支队原在皖南，武汉会战打响后，第三支队奉新四军军部的命令，开到皖西南和赣北，准备在长江两岸侧击日军。

却说封天宇所在的66军原准备到赣北敌后去打游击。叶肇很不愿意，认为66军并不适宜在赣北游击，他们是纯粹的广东子弟，语言不通，地形不熟。

但钧命难违。于是他在全军召集团以上军官会议，向他们吹风。以期让他们作好思想准备，免得到时候处于被动。

果然，吹风会后，部队为了生存，都或多或少在做打游击的准备。

上官若云的四七七旅是最早一支接受游击战的部队。在封天宇的帮助下。上官若云甚至在部队办起了游击训练班，请了一个叫马向前的新四军营长来给训练班上课。

但是后来形势发生了变化，薛岳把66军拉到了南浔线上，游击训练班终止。

开进赣北的就是新四军第三支队的一个营，营长就是那个马向前。

那个马向前很是了得一一他原是鄱湖都彭游击大队的大队长，三年游击战争时期一直坚持在赣北进行游击战争。所以他对赣北是非常熟悉的。

武汉会战爆发后，马向前遵照新四军军部和第三支队支队部的命令，率领部队配合国军主力开始对敌作战。

这个时候的赣北，云集着大量的日军部队：第27师团，第101师团，第106师团。甚至还有第9师团、波田支队。

你区区一个营，几百人马，武器落后，怎么打敌人？

但马向前有办法。他亲自带着人侦察。他地形熟悉，就千方百计寻找战机。

随着中日双方在赣北鏖战日剧，九月中旬，马向前终于逮着了一个机会。

日军攻占九江后，冈村宁次把军部就扎在了九江城。日军的第27师团和106师团深入南浔路后，把后勤的运输线暴露出来了。

每隔几天，冈村宁次就要往前线运一次物资。他先用汽艇将物资运至官阳桥①，然后用汽车运往前线。

鄱阳湖本就是马向前的根据地，三年游击战争时期，马向前率领游击大队多次截击国民党部队，屡屡得手。

这次，他就打日军运输艇的主意。

九月的这天，天气还很炎热。尽管鄱阳湖上的风很大，但灼热的阳光直射湖面，湖面上就腾起一片白光。

上午九点来钟，日军的两艘汽艇就鸣着喇叭自北而南，迤逦而来。

日军占领九江后，鄱阳湖即被日军控制。日军的大型军舰开不进湖里，但是这种汽艇却很轻松地开进湖来。

日军欺负我们没有海上作战能力，在内河上耀武扬威。他们以为中国军队奈何不了湖面，押运的士兵并不多。

更为可恨的是，他们押运的士兵甚至连武器也不拿，在甲板上作癫狂状，有的拿照相机拍摄周围的风景。

马向前看到这里，他冷笑一声，骂道：“你个龟儿子，有你哭的一天。”

铁砂墩是湖北到湖南的必经之路，从这里再往南就是官阳桥。官阳桥自古就是一个码头，约有几百年的历史。

日军将物资运至官阳桥，然后再用汽车运往前线。因此，官阳桥就是日军物资的转运站。

铁砂墩的这一段湖面是鄱阳湖最窄的一段。马向前就选了这一段湖面来打击敌人。

有人担心在湖里动手于我们不利，从官阳桥到日军的前线打伏击，把握性可是要大得多。

然而马向前可不这么看。马向前说：“官阳桥是敌人的物资中转站，有大批敌人守护着它；而从官阳桥到日军前线，敌人戒备都很严。一旦惊动了敌人，敌人就会快速增援。”

他进一步分析说：“铁砂墩就不一样。铁砂墩的湖面窄，我们可以利用陆地打湖面的敌人。再者，在这个地方打伏击，还可以出其不意！因为日军认为我们在湖面上不敢动它。”

大家被马向前的分析所折服。但还是有人提出异议。

“营长，万一我们封不住敌人，敌人跑了怎么办？”

“对！这问题提得好。现在的问题就是要困住敌人，不能让敌人跑掉。”马向前说。

“困住敌人？……”大家就开动脑筋。

结果，就想出了很多的办法：在湖里设置障碍，挂鱼网、沉破船，打竖桩等等。

而这几种办法，最轻便和最有效的就是挂鱼网，因为鱼网一旦卷进汽艇的螺旋桨里，汽艇就会瘫痪！

马向前打探到，日军的汽艇会出现，提前就把鱼网挂到了湖里，又在两边湖岸上埋伏上枪手。