哪怕是最疲软的东汉末年，战争连绵不绝，大汉军队也是胜多败少，只有在面对檀石槐跟羌人的时候，在战争的泥潭当中无法抽身而出。

也正因为如此，大汉才能外戚宦官不断专权，内斗不休，把自己给作死。

“臣明白。”

杨修重重点头，他顺风顺水，对李云义的话格外在意。聪明人都有自己行事准则，做多了，他也知道自己该做什么。

世家最重要的不是经学，而是人脉跟长辈的言传身教。

同样的机会，有人脉有经验的人才能拿到。

故而他对李云义的态度不断转变，有了用武之地，便不会处处显摆自己的聪明才智，琢磨人。

......

洛阳城内，皇城根上。

一处处大院子被修筑而成后，立马成为洛阳官吏工作地点。此次距离原本的皇宫不远，只有一墙之隔。

但只有跨过这一墙之隔的人才知道墙内墙外有天壤之别。

董卓焚毁洛阳，摧毁的是城门民居城防设施，洛阳的轮廓还在，洛阳城中的皇城仍旧伟岸。

但在伟岸后是一片狼藉，被掠夺一空的皇宫除了孙坚抢修后稍微恢复了一点样子，只剩下剩下崇政殿大部与几处偏殿。

荀彧对于宫阙的保护仅仅是抽调十六名侍卫，分为两队，日夜看守进入皇宫的宫门。宫门原本每日落下，日出升起。每日第一个进，最后一个离开宫城的人是黄门侍郎。

故而黄门侍郎也被称作为夕郎。

在董卓入洛阳的时候，荀彧弃官而走，弃的就是黄门侍郎。

前后六年，再度归来的时候，荀彧并无任何情绪波动，他安顿好了司隶校尉的随员后，便一头扎进政务当中。

随着孙策进攻会稽，大量物资不断从青州冀州抽调到了徐州扬州一线。

从几乎每五日便有一艘海船会操作不慎，触礁而毁。到现在，海船触礁之事发生的越来越少。大量训练有素的水手触礁之后，并不会与船一起葬身大海，而是被同行的船只救起来，不断吸取经验，减少损失。

大量人员物资上的损失，并未动摇李云义开展海贸的心。

无他，这个年代并无大运河，南北物资调动极为困难。想让大汉变成一个整体，除了修官道之外，只能发展航运。

要么开凿大运河，要么海运。

后世诸多朝代不愿意开展海运担心的是贪墨，一艘船沉了，船上的货物没了，朝廷什么都做不了。

时间长了，朝廷也承受不起仓中硕鼠中饱私囊，只能用更成熟的运河运输物资，而非海运。

元朝能够海运，大明不能海运，差的不是造船技术，而是海禁，走私，利益集团不带着皇帝玩。